Kjos: - Vi er ikke en fy-fy-aksje

Av: Karsten Olav Coldevin - StockLink iMarkedet
Publisert: 26.04.2012 11:26:21 - Oppdatert: 26.04.2012 11:29:26 

I et verste fall kan hele oppsiden i 2012 ryke, vedgår Norwegian-sjefen.

Flyselskapet Norwegian la frem sine tall for første kvartal i dag. Les mer om at drivstoff senket Kjos & Co her.

iMarkedet Xpress snakket med Bjørn Kjos etter presentasjonen i dag og han slo fast at han aldri er fornøyd med å tape penger. Han minner om at på den nordlige halvkule er det ingen som tjener penger på den årstiden.

Norwegian-direktøren går over til å snakke om den positive utviklingen i selskapet så langt i 2012.

-Trafikktallene har utviklet seg positivt understreker Kjos og viser til at topplinjen har bedret seg med 25 prosent mot samme periode i fjor.

Kjos føler at hovedkonklusjonen fra trafikktallene de siste månedene er at kostnadene går nedover.  Han sier også at det er avgjørende å fase ut gamle fly.

- Det går ikke å tjene penger på gamle fly på dagens oljepris.

-Ei hvis du kan
Kjos mener at den viktigste grunnen til at selskapet ikke er i samme uføre som mange europeiske selskaper er at det har klart å holde administrasjonskostnadene lave.

Kjos går mot trenden innen luftfart når det gjelder avveining. Mens Norwegian har gjort en kjempebestilling av fly fra Boeing fra Airbus velger andre flyselskap i økende grad å leie. De største eierne av fly per i dag er leasing-selskap.

- Kjos forklarer dette med at mange flyselskap ikke evner å kjøpe, sier han og legger til at det gjort det hvis de hadde kunnet.

- Det er fattigmannsveien å velge leasing. De selskaper som har gjort det har slitt med en kostnadsbase det er vanskelig å tjene penger på med dagens tøffe konkurranse. De selskapene som gjør det bra eier sine egne fly.

Kjos er ikke bekymret for videre forsinkelser fra Boeing og mener dette hører fortiden til.

- Leveransene fra Boeing går som planlagt nå.

Ingen fy-fy-aksje
Et viktig tema på presentasjonen i dag var risikoen for pilot-streik. Konflikten gjelder fast ansettelse av piloter i utlandet eller ikke. Bjørn Kjos la vekt på at konflikten ikke dreier seg om at pilotene får mindre i lomma, men om at selskapsledelsen ønsker å holde adminisitrasjonskostnadene nede på utenlandske baser som Norwegian trenger når det opererer over hele verden. Kjos referer til flere selskaper som har gått konkurs på å ikke klare å bære for store administrasjonskostnadene på basene.

overfor iMarkedet Xpress sier Kjos at de fleste konflikter pleier å få en løsning, om enn i tolvte time.

- Det er ingen som ønsker en streik, sier han.

Han syns det er vanskelig å si hvor ille en streik kan bli for selskapet, men legger ikke i skjul på at i verste fall hvor alle går i streik over lengre tid så kan oppsiden i 2012 forsvinne.

- Men det er ingen grunn til å tro det, forsikrer han.

Kjos syns ikke at selskapet er blitt en fy-fy-aksje på grunn av usikkkerheten rundt en mulig streik. Samtidig har han begrenset tro på aksjemarkedet som sender Norwegian ned også når oljeprisen faller.

- Da burde jo aksjen gå opp når lønnsomheten vår styrkes, sier han lett oppgitt.




Norwegian Air Shuttle - Siste aksjekurs: 288,90 -%